So arbeiten wir: vom Packschema über das Erstmuster bis zur geprüften Palette

Welche Angaben brauchen wir für ein Angebot?

Fünf Angaben genügen für den Anfang: in welcher Verpackung die Ware heute steckt, in welche sie soll, wie viele Stück und Paletten es sind, ob Beilagen oder Etiketten dazukommen und bis wann die Ware zurück sein muss. Ein Handyfoto von Ausgangs- und Zielverpackung ersetzt oft eine lange Beschreibung. Schicken Sie alles an info@apool.de oder über das Anfrageformular, das auch Dateien annimmt.

Aus den Angaben ordnen wir den Auftrag einem der Umpackfälle zu und schätzen die Sekunden je Stück. Das Angebot nennt Stückpreis oder Stundensatz mit Obergrenze, die voraussichtliche Laufzeit und den Transport.

Wie nehmen wir die Ware an?

Wareneingang ist Mo–Fr 7:00–14:00 Uhr. Jede Palette wird an der Rampe fotografiert, die Kartons werden gezählt und mit dem Lieferschein verglichen. Eingedrückte, nasse oder offene Kartons halten wir auf Fotos fest und melden sie noch am selben Tag – bevor irgendetwas umgepackt wird.

Das schützt beide Seiten: Sie wissen früh, ob eine Nachlieferung nötig ist, und wir beginnen die Serie mit einer Menge, die beide kennen.

Wie entsteht das Erstmuster?

Nach Ihrem Packschema – oder einem, das wir aus je einem Muster der Ausgangs- und Zielverpackung zusammenstellen – packt ein erfahrener Packplatz die ersten Gebinde. Vom Erstmuster bekommen Sie 4 Fotos – Innenansicht offen, geschlossen, Umkarton und Palette; erst Ihr Okay gibt die Serie frei. Meist liegt es 2–5 Tage nach dem Wareneingang vor, bei Eilaufträgen am Folgetag.

Beim Erstmuster messen wir die Taktzeit. Weicht sie deutlich von der Schätzung im Angebot ab, sprechen wir vor der Serie darüber, nicht erst auf der Rechnung. Das freigegebene Muster steht während der ganzen Serie sichtbar am Packplatz.

Wie läuft die Serie am Packplatz?

Alle Packplätze arbeiten nach derselben elektronischen Arbeitsanweisung mit Fotos, die wir seit 2019 an allen Standorten einsetzen. Die Arbeit ist in wenige, immer gleiche Handgriffe geteilt: Ausgangskarton öffnen, Verkaufsverpackungen entnehmen und ansehen, nach Schema in die Zielverpackung setzen, Beilage einlegen, Etikett anbringen, verschließen, Umkarton kennzeichnen.

Je fertiger palette öffnet die Schichtleitung ein Gebinde und vergleicht es mit dem Muster. Bevor ein Karton auf die Palette kommt, wird er vollständig geprüft – Inhalt, Stückzahl, Beilage, Etikett, Verschluss.

Was passiert mit beschädigter Ware?

Beschädigte Stücke zählen und fotografieren wir, stellen sie getrennt und melden sie Ihnen; die Regulierung mit dem Spediteur übernehmen Sie, am Produkt selbst bessern wir nicht nach. Auf Wunsch bekommen Sie eine Liste der aussortierten Stücke mit Foto und Kartonnummer, damit Sie gegenüber Spediteur oder Lieferant belegen können, was angekommen ist.

Wie verlässt die Ware unsere Halle?

Die fertigen Kartons setzen wir nach Ihrem Ladeschema auf die Palette – Lagenbild, Höhe und Palettentyp, ob Europalette (1.200 × 800 mm), Industriepalette (1.200 × 1.000 mm) oder Düsseldorfer (800 × 600 mm). Danach folgen Umreifung oder Stretchfolie, Palettenfahne und ein Foto jeder Palette. Die Rücklieferung geht an Sie, an Ihren Logistiker oder direkt an das Lager des Handels.

Wie ist ein Packplatz aufgebaut?

Ein Packplatz besteht aus einem Tisch mit Rollenbahn, über dem das Packschema als Tafel hängt; daneben steht das freigegebene Erstmuster. Links kommt die Ware im Ausgangskarton an, in der Mitte wird umgepackt, rechts laufen die fertigen Umkartons zur Palette. Klebebandabroller, Messer mit Klingenschutz und die Etiketten des Kunden liegen in fester Reihenfolge bereit.

Wie lange ein Stück braucht, bestimmen die Handgriffe: Vereinzeln aus dem Bulkkarton kalkulieren wir mit 25 Sekunden je Stück, das Setzen in ein neues Gebinde mit 12 Sekunden, das Anbringen eines gestellten Etiketts mit 6 Sekunden. Für den Mengenabgleich stehen Tisch- und Palettenwaagen bereit.

Wer liefert Ware, Zielverpackung und Etiketten?

Welche Dokumentation bekommen Sie zu jedem Auftrag?

Zu jedem Auftrag erhalten Sie die Fotos vom Wareneingang, die Aufnahmen des Erstmusters und ein Foto jeder fertigen Palette mit Palettenfahne. Der Lieferschein zeigt, wie viele Stück angekommen sind, wie viele umgepackt zurückgehen und wie viele aussortiert wurden – die Zahlen müssen aufgehen, sonst suchen wir die Differenz, bevor die Ware die Halle verlässt.

Bleibt Ware bei uns, führen wir sie in einer Bestandsliste nach Artikel, Charge und Palettenplatz. Nach jedem Abruf bekommen Sie den neuen Stand per E-Mail.

Beispielangaben; Stückzahl je Karton, Lagenbild und Kennzeichnung richten sich nach Ihrer Vorgabe. Wie ein Packschema entsteht, zeigt der Ratgeber Packschema und Umpackanweisung erstellen.

Welche Kapazität steht fürs Umpacken bereit?

Bis zu 2.000 Arbeitsstunden am Tag verteilen sich auf 7 Standorte, jeder mit eigener Rampe. Umgepackt wird an allen sieben Standorten mit Rampe; Komplett-LKW und Containerware entladen wir direkt an der Rampe. Große Mengen teilen wir auf mehrere Hallen auf; alle arbeiten nach derselben Anweisung und demselben Musterfoto.

Drängt der Termin, gilt: Eilaufträge auch am Wochenende und an Feiertagen. Der Aufschlag beträgt 25 % für Samstag, Sonntag und Feiertage und 15 % für Eile an Werktagen (Richtwert – Angebot nach Anfrage und Muster). Wie APOOL WERKE kurzfristige Aufträge organisiert, steht auf apool.de unter Eilaufträge und Wochenendproduktion.

Wie vertraulich bleiben Ware, Kunden und Empfänger?

Umgepackte Ware geht oft direkt an den Handel oder an Ihre Kunden. Deshalb liefern wir neutral: Lieferscheine und Palettenfahnen tragen auf Wunsch nur Ihren Namen, und APOOL WERKE taucht auf keinem Papier auf, das beim Empfänger ankommt.

Fotos, Packschemata und Muster sehen nur die Mitarbeiter, die den Auftrag bearbeiten. Eine Vertraulichkeitsvereinbarung nach Ihrem Muster unterschreiben wir vor dem ersten Erstmuster.

Wie kommt die Ware zu uns und wieder zurück?

Den Transport organisieren wir mit Partnerspeditionen, die wir innerhalb von 24 Stunden buchen – als Stückgut je Palette oder als Komplett-LKW, in beide Richtungen. Containerware bringt Ihr Spediteur verzollt direkt an unsere Rampe. Wie weit es von Ihrem Standort ist, zeigt das Liefergebiet; Frachtpapiere und Abläufe beschreibt die Transportseite auf apool.de.

Fragen zum Ablauf eines Umpackauftrags